• Das Tesla Model 3 verwendet einen elektrischen Klimakompressor, um die Temperatur im Fahrzeuginnenraum zu regulieren. Seine elektrische Klimaanlage ist tief in das Wärmemanagementsystem des Fahrzeugs integriert. Im Sommer kühlt der elektrische Klimakompressor effizient und sorgt so dafür, dass die Temperatur im Fahrzeuginnenraum schnell gesenkt und im angenehmen Bereich gehalten werden kann. Mittlerweile kann dieses System auch einen Teil der Abwärme zurückgewinnen, um die Batterie vorzuwärmen und so die Batterieleistung zu verbessern. Im Winter wird durch die koordinierte Arbeit der Wärmepumpentechnologie und des elektrischen Klimakompressors Wärme aus der Umgebung, den Motoren, den Batterien und anderen Komponenten absorbiert, um den Innenraum zu heizen, wodurch die deutliche Reduzierung der Reichweite des Pure wirksam abgemildert wird Elektrofahrzeuge im Winter.
• Beispielsweise kann der elektrische Klimakompressor des Tesla Model 3 bei kaltem Wetter der Restwärme von Batterie und Motor bei einer Umgebungstemperatur von -10 °C Wärme entziehen, um den Innenraum des Fahrzeugs ausreichend zu heizen . Im Vergleich zur herkömmlichen elektrischen Heizmethode wird der Energieverbrauch um etwa 30 % reduziert, was zu einer geringeren Reichweiteneinbuße des Fahrzeugs im Winter führt.
• Der elektrische Klimakompressor des BYD Han EV ist eine Schlüsselkomponente seines intelligenten Temperaturkontrollsystems. Dieser Kompressor kann die Kühlleistung präzise steuern. Während der Fahrt des Fahrzeugs passt es die Kühl- oder Heizleistung in Echtzeit an, basierend auf den Daten, die von den Temperatursensoren und Lichtsensoren im Fahrzeuginneren zurückgemeldet werden. Wenn das Fahrzeug längere Zeit in einer Umgebung mit hohen Temperaturen fährt, kann der elektrische Klimakompressor einen stabilen Betriebszustand aufrechterhalten und so den Komfort der Passagiere im Fahrzeug gewährleisten.
• Darüber hinaus arbeitet der elektrische Klimakompressor beim Batterie-Wärmemanagement mit dem Kühlmittelkreislauf zusammen, um die Batterietemperatur in einem angemessenen Bereich zu halten und so die Sicherheit und Lebensdauer der Batterie zu verbessern. Wenn beispielsweise die Batterietemperatur zu hoch ist, senkt der Kompressor die Temperatur des Kühlmittels, wodurch die von der Batterie erzeugte überschüssige Wärme abgeführt wird und sichergestellt wird, dass die Batterietemperatur immer zwischen 25 und 35 °C gehalten wird.
• Die neuen Energiebusse von Yutong sind mit effizienten elektrischen Klimakompressoren ausgestattet. Obwohl die Fahrzeuge im Stadtbusbetrieb häufig starten und stoppen, können die elektrischen Klimakompressoren schnell reagieren, um den Fahrgästen im Fahrzeug eine angenehme Fahrumgebung zu bieten. Beispielsweise kann der elektrische Klimakompressor an einem heißen Sommertag die Temperatur im Fahrzeuginnenraum innerhalb kurzer Zeit nach dem Fahrzeugstart auf ein angenehmes Niveau senken.
• Darüber hinaus kann der Fahrer im geparkten Zustand die Standklimatisierungsfunktion der elektrischen Klimaanlage nutzen. Der elektrische Klimakompressor nutzt die Batterie des Fahrzeugs zur Stromversorgung und kühlt oder heizt den Innenraum des Fahrzeugs, wodurch Kraftstoffverschwendung und Umweltverschmutzung durch den Leerlauf des Motors vermieden werden. Nehmen wir als Beispiel einen reinen Elektrobus von Yutong: Wenn die Parkklimaanlage eine Nacht lang (berechnet als 8 Stunden) eingeschaltet ist, beträgt der Stromverbrauch etwa 10–15 % der gesamten Batteriekapazität des Fahrzeugs Die Kosten werden im Vergleich zu einem Fahrzeug mit herkömmlichem Kraftstoff im Leerlauf und eingeschalteter Klimaanlage erheblich gesenkt.
• Der elektrische Klimakompressor in einem Krankenwagen ist von entscheidender Bedeutung. Es schafft eine angenehme Temperaturumgebung für Patienten und medizinisches Personal im Fahrzeug und gewährleistet den normalen Betrieb medizinischer Geräte. Beim Transport schwerverletzter Patienten kann der elektrische Klimakompressor die Temperatur im Fahrzeuginnenraum stabil zwischen 22 und 25 °C halten und so gute Voraussetzungen für die Aufrechterhaltung der Vitalfunktionen der Patienten und die medizinische Behandlung schaffen.
• Beispielsweise sind einige moderne Krankenwagen mit einer elektrischen Klimaanlage mit Reinigungsfunktion ausgestattet. Der Kompressor arbeitet in Abstimmung mit dem Luftreinigungsgerät, um Bakterien und Verunreinigungen in der Luft zu filtern und gleichzeitig die Temperatur anzupassen, wodurch Wundinfektionen der Patienten wirksam verhindert und die Qualität der medizinischen Rettung verbessert wird.
• Wenn ein Feuerwehrfahrzeug im Einsatz ist, kann der elektrische Klimakompressor für den Komfort der Feuerwehrleute im Fahrzeug sorgen. Selbst bei hohen Temperaturen oder rauen Umgebungsbedingungen kann es das Cockpit und den Mannschaftsraum auf einer angemessenen Temperatur halten. Bei den verschiedenen Elektronik- und Kommunikationsgeräten des Feuerwehrfahrzeugs kann das Temperaturkontrollsystem mit Unterstützung des elektrischen Klimakompressors verhindern, dass die Geräte durch Überhitzung beschädigt werden.
• Beispielsweise kann an einem Brandort, an dem die Umgebungstemperatur bis zu 50–60 °C betragen kann, der elektrische Klimakompressor im Feuerwehrauto normal arbeiten, um die Temperatur im Fahrzeuginneren auf unter 30 °C zu regeln und so sicherzustellen Die Feuerwehrleute können die Geräte in einer komfortablen Umgebung bedienen und die Effizienz der Brandbekämpfung verbessern.
• Einige kleine mobile Klimaanlagen von Midea verwenden elektrische Klimakompressoren. Diese Art von mobiler Klimaanlage kann ohne komplizierten Installationsprozess bequem bewegt und in verschiedenen Räumen verwendet werden. Der elektrische Klimakompressor ermöglicht eine schnelle Abkühlung der mobilen Klimaanlage, die sich für kleine Räume wie Küchen und Arbeitszimmer eignet.
• Beispielsweise kann in einer Küche mit einer Fläche von 10 – 15 Quadratmetern der elektrische Kompressor der mobilen Klimaanlage Midea die Innentemperatur innerhalb von 10 – 15 Minuten nach dem Einschalten von 30 °C auf etwa 26 °C senken. Bereitstellung einer kühlen Umgebung für Benutzer beim Kochen und anderen Aktivitäten im heißen Sommer.
